asfalto a freddo con fibre

Asfalto a freddo con fibre

L’asfalto a freddo con fibre strutturali è solo Black Cold Fiber, un innovativo prodotto a freddo con esclusivo impianto di produzione e senza emissioni di CO2 e fumi nell’ambiente. L’asfalto a freddo Black Cold Fiber è un conglomerato bituminoso a freddo composto da:

  • pietrisco;
  • bitume;
  • fibre strutturali in polipropilene lunghe ed a alta tenacità.

Si tratta di un nuovo prodotto con fibre strutturali, sempre a freddo, come prevede la storia di Sicit Bitumi. Sicit Bitumi ha ottenuto il brevetto d’invenzione per questo speciale asfalto a freddo con fibre, un conglomerato bituminoso la cui efficacia è racchiusa nella struttura reticolare del materiale composto da inerti e fibre che creano un reticolo tridimensionale di collegamento e trattenimento dei granuli di inerte.

asfalto a freddo con fibre

Asfalto a freddo con fibre

L’asfalto a freddo con fibre strutturali è solo Black Cold Fiber, un innovativo prodotto a freddo con esclusivo impianto di produzione e senza emissioni di CO2 e fumi nell’ambiente. L’asfalto a freddo Black Cold Fiber è un conglomerato bituminoso a freddo composto da:

  • pietrisco;
  • bitume;
  • fibre strutturali in polipropilene lunghe ed a alta tenacità.

Si tratta di un nuovo prodotto con fibre strutturali, sempre a freddo, come prevede la storia di Sicit Bitumi. Sicit Bitumi ha ottenuto il brevetto d’invenzione per questo speciale asfalto a freddo con fibre, un conglomerato bituminoso la cui efficacia è racchiusa nella struttura reticolare del materiale composto da inerti e fibre che creano un reticolo tridimensionale di collegamento e trattenimento dei granuli di inerte.

Il primo asfalto a freddo con fibre nel mondo

Black Cold Fiber è il primo asfalto a freddo con fibre strutturali presente al mondo. Le fibre, rivestite di bitume attivato in adesione, contribuiscono a legare il composto in forma di massa compatta e lo rendono maggiormente resistente nel tempo a fenomeni di fessurazione.

Le fibre strutturali lunghe dell’asfalto a freddo con fibre esplicano una funzione di confinamento e trattenimento degli inerti che rimangono intrappolati nella rete delle fibre fino alla realizzazione finale di presa ed indurimento completo del materiale: in quest’ultima fase, le fibre interverranno nell’aumento della resistenza a deformazione evitando, per lungo tempo, il propagarsi delle fessurazioni stradali al rappezzo.

asfalto a freddo con fibre
asfalto a freddo con fibre

Il primo asfalto a freddo con fibre nel mondo

Black Cold Fiber è il primo asfalto a freddo con fibre strutturali presente al mondo. Le fibre, rivestite di bitume attivato in adesione, contribuiscono a legare il composto in forma di massa compatta e lo rendono maggiormente resistente nel tempo a fenomeni di fessurazione.

Le fibre strutturali lunghe dell’asfalto a freddo con fibre esplicano una funzione di confinamento e trattenimento degli inerti che rimangono intrappolati nella rete delle fibre fino alla realizzazione finale di presa ed indurimento completo del materiale: in quest’ultima fase, le fibre interverranno nell’aumento della resistenza a deformazione evitando, per lungo tempo, il propagarsi delle fessurazioni stradali al rappezzo.

Perché scegliere black®cold fiber?

Con Black Cold FIber troverete sempre l’asfalto a freddo con fibre adatto alle vostre esigenze, sia che sia inverno, sia che sia estate. Il materiale messo in opera è altamente viscoso e si adatta ai confini del rappezzo anche in caso di messa in opera su zone dissestate. Grazie alla riserva di plasticità, l’asfalto a freddo con fibre rimane in sede e si adatta alle irregolarità geometriche dei confini della buca fino all’assestamento definitivo senza mai sgranare. Non è necessario compattare subito l’asfalto a freddo con fibre, in quanto l’azione del traffico veicolare provvederà naturalmente alla sua compattazione.

L’asfalto a freddo con fibre, grazie alla esclusiva lavorazione ecologica a freddo permette al materiale di mantenere integre le caratteristiche di plasticità e viscosità del bitume, risulta quindi molto adesivo e non teme l’umidità e l’acqua.

Perché scegliere black®cold fiber?

Con Black Cold FIber troverete sempre l’asfalto a freddo con fibre adatto alle vostre esigenze, sia che sia inverno, sia che sia estate. Il materiale messo in opera è altamente viscoso e si adatta ai confini del rappezzo anche in caso di messa in opera su zone dissestate. Grazie alla riserva di plasticità, l’asfalto a freddo con fibre rimane in sede e si adatta alle irregolarità geometriche dei confini della buca fino all’assestamento definitivo senza mai sgranare. Non è necessario compattare subito l’asfalto a freddo con fibre, in quanto l’azione del traffico veicolare provvederà naturalmente alla sua compattazione.

L’asfalto a freddo con fibre, grazie alla esclusiva lavorazione ecologica a freddo permette al materiale di mantenere integre le caratteristiche di plasticità e viscosità del bitume, risulta quindi molto adesivo e non teme l’umidità e l’acqua.

Caratteristiche principali dell’asfalto a freddo con fibre

I vantaggi di acquistare un asfalto a freddo con fibre sono molti:

  • Si tratta di un materiale molto adesivo, che non teme umidità e acqua.
  • Non teme temperature sotto zero e trattamenti salini.
  • Garantisce la riparazione permanente.
  • Non sgrana e si compatta con l’azione del traffico: il materiale presente nel sacco andrà semplicemente svuotato.
  • Aderisce con grande tenacità alle superfici con cui viene a contatto come se ci fosse un primer adesivo.
  • Rimane compatto nella messa in opera e non si attacca ai pneumatici.
asfalto a freddo con fibre

Proprietà principali dell’asfalto a freddo con fibre

I vantaggi di acquistare un asfalto a freddo con fibre sono molti:

  • Si tratta di un materiale molto adesivo, che non teme umidità e acqua.
  • Non teme temperature sotto zero e trattamenti salini.
  • Garantisce la riparazione permanente.
  • Non sgrana e si compatta con l’azione del traffico: il materiale presente nel sacco andrà semplicemente svuotato.
  • Aderisce con grande tenacità alle superfici con cui viene a contatto come se ci fosse un primer adesivo.
  • Rimane compatto nella messa in opera e non si attacca ai pneumatici.

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